Componentes del Dräger Interlock XT
El
Dräger Interlock XT consta de dos componentes principales: el dispositivo de medición de alcohol en el aliento con el sistema de medición, que se encuentra en el interior del vehículo, y la unidad de control, que suele instalarse bajo el salpicadero y que interrumpe o bloquea el suministro de energía al relé de arranque del vehículo.
Uso
Los largos tiempos de espera después de conectar el encendido son percibidos como particularmente molestos por un conductor de coche. Por esta razón, se prestó especial atención a asegurar que el Interlock XT de Dräger esté listo para ser operado rápidamente. Dado que el Interlock XT de Dräger funciona perfectamente incluso a -45 °C (por ejemplo en el invierno escandinavo) y a 85 °C (por ejemplo con un sol abrasador), se le dio el sufijo \"XT\" para \"eXtended Temperature\" en su nombre.
Almacenamiento de
datos Durante el uso del vehículo, todos los eventos relevantes para la operación se registran en una memoria de datos del Dräger Interlock XT: Fecha, hora, presentación o rechazo de una muestra de aliento, concentración de alcohol medida, arranques y paradas de motor, desviación eléctrica del enclavamiento y otros intentos de manipulación. Los datos pueden ser leídos y compilados en un protocolo.
Operación
Después de encender el encendido, el Interlock XT de Dräger indica al usuario que tome una muestra de aliento. El resultado de la medición de la concentración de alcohol en el aliento determina si el motor de arranque del vehículo se libera y el motor se puede arrancar.
Tecnología
de medición El Interlock XT de Dräger determina la concentración de alcohol en el aliento con un sistema de sensor electroquímico, como el utilizado en los dispositivos de medición de alcohol en el aliento de la policía. Responde muy específicamente al alcohol, para que otras sustancias exhaladas no falseen el resultado de la medición.
Manipulación
El uso de herramientas para evitar el Interlock XT de Dräger, como una bomba de aire, se detecta de forma fiable y se evita que el motor arranque.
Como la licencia de funcionamiento general sólo es válida para Alemania, este dispositivo sólo puede ser vendido en Alemania.
